Οι σύγχρονες πολλαπλές εισαγωγής έχουν μετατοπιστεί από το παραδοσιακό αλουμίνιο στα πλαστικά υλικά. Τα κύρια πλεονεκτήματα των πλαστικών πολλαπλών εισαγωγής είναι το χαμηλότερο κόστος και το μικρότερο βάρος τους. Επιπλέον, επειδή το υλικό πολυαμιδίου (PA) έχει χαμηλότερη θερμική αγωγιμότητα από το αλουμίνιο, τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου και ο εισερχόμενος αέρας παραμένουν σε χαμηλότερες θερμοκρασίες. Αυτό όχι μόνο βελτιώνει την απόδοση εκκίνησης σε ζεστό-και ενισχύει την ισχύ και τη ροπή του κινητήρα, αλλά ελαχιστοποιεί επίσης την απώλεια θερμότητας εντός της πολλαπλής κατά τις ψυχρές εκκινήσεις-επιταχύνοντας έτσι την άνοδο της θερμοκρασίας του αέρα. Επιπλέον, τα λεία εσωτερικά τοιχώματα των πλαστικών πολλαπλών εισαγωγής μειώνουν την αντίσταση ροής αέρα, βελτιώνοντας περαιτέρω την απόδοση του κινητήρα. Όσον αφορά το κόστος, ενώ τα έξοδα πρώτων υλών για πλαστικούς και αλουμινένιους συλλέκτες είναι συγκρίσιμα, οι πλαστικές πολλαπλές παράγονται μέσω μιας διαδικασίας χύτευσης ενός σταδίου-με υψηλή απόδοση αναγνωρισμένων εξαρτημάτων. Αντίθετα, οι πολλαπλές αλουμινίου υποφέρουν από χαμηλές αποδόσεις χύτευσης και υψηλό κόστος μηχανικής κατεργασίας. Κατά συνέπεια, το κόστος παραγωγής των πλαστικών πολλαπλών εισαγωγής μπορεί να είναι 20% έως 35% χαμηλότερο από αυτό των εκδόσεων αλουμινίου.
